Podnośnik, podnośnik warsztatowy, podnośniki, podnośniki warsztatowe, podnośnik czterokolumnowy, podnośniki czterokolumnowe, podnośniki elektrohydrauliczne czterokolumnowe, podnośnik elektrohydrauliczny czterokolumnowy, podnośnik czterokolumnowy diagnostyczny, podnośnik czterokolumnowy najazdowy - Launch Polska, Tester diagnostyczny, testery diagnostyczne, interfejs diagnostyczny, interfejsy diagnostyczne, komputer diagnostyczny, komputery diagnostyczne, diagnoskop samochodowy, diagnoskopy samochodowe, przyrząd do obsługi samochodowych systemów elektronicznych, wymiana testera diagnostycznego, wymiana testerów diagnostycznych, tester diagnostyczny na wymianę, launch, X-431 PRO, X-431 PRO 3, X-431 PAD II, diagnozowane elektronicznych systemów samochodowych, zdalna diagnostyka pojazdów, zdalne diagnozowanie pojazdów samochodowych, diagnostyka pojazdów na odległość, diagnozowanie pojazdów na odległość, golo, golo carcare, golo easy diag +, golo x, interfejs diagnostyczny golo, interfejsy diagnostyczne golo, interfejs do zdalnej diagnostyki pojazdów, interfejsy do zdalnej diagnostyki pojazdów, interfejs do zdalnego diagnozowania pojazdów samochodowych, interfejsy do zdalnego diagnozowania pojazdów samochodowych, platforma diagnostyczna golo, diagnostyka internetowa pojazdów samochodowych, CRP-123, CRP-129, CRP-229, Creader V+, Cresetter II, Crecorder, Easy Diag, geometria kół, geometria kół pojazdu, parametry geometrii kół i osi pojazdów, przyrząd do geometrii kół pojazdu, przyrządy do geometrii kół pojazdu, przyrząd do pomiaru geometrii kół pojazdu, przyrządy do pomiaru geometrii kół pojazdu, przyrząd do kontroli geometrii kół pojazdu, przyrządy do kontroli geometrii kół pojazdu, przyrząd do kontroli i pomiaru geometrii kół pojazdu, przyrządy do kontroli i pomiaru geometrii kół pojazdu, przyrząd do pomiaru geometrii ustawienia kół pojazdu, przyrządy do pomiaru geometrii ustawienia kół pojazdu, urządzenie do geometrii kół pojazdu, urządzenia do geometrii kół pojazdu, urządzenie do pomiaru geometrii kół pojazdu, urządzenia do pomiaru geometrii kół pojazdu, urządzenie do kontroli geometrii kół pojazdu, urządzenia do kontroli geometrii kół pojazdu, urządzenie do kontroli i pomiaru geometrii kół pojazdu, urządzenia do kontroli i pomiaru geometrii kół pojazdu, urządzenie do pomiaru geometrii ustawienia kół pojazdu, urządzenia do pomiaru geometrii ustawienia kół pojazdu, geometria kół 3D, geometria kół w systemie 3D, geometria kół w systemie trójwymiarowego modelowania parametrów podwozia, geometria kół z ekranami pasywnymi, geometria kół z głowicami pasywnymi, kompensacja bicia kół przez przetoczenie, geometria kół na podnośnik, urządzenie do pomiaru geometrii kół na podnośniku, geometria kół na kanał, urządzenie do pomiaru geometrii kół na kanale, urządzenie do pomiaru geometrii ustawienia kół na stanowisku kanałowym, głowice pasywne, ekrany pasywne, X-631, X-831M, X-712, podnośnik, dźwignik, podnośnik samochodowy, dźwignik samochodowy, podnośniki samochodowe, dźwigniki samochodowe, podnośnik warsztatowy, podnośniki warsztatowe, dźwigniki samochodowe, dźwignik warsztatowy, dźwigniki warsztatowe, podnośnik kolumnowy, podnośniki kolumnowe, dźwignik kolumnowy, dźwigniki kolumnowe, podnośnik dwukolumnowy, podnośniki dwukolumnowe, dźwignik dwukolumnowy, dźwigniki dwukolumnowe, podnośnik elektrohydrauliczny, podnośniki elektrohydrauliczne, dźwignik elektrohydrauliczny, dźwigniki elektrohydrauliczne, podnośnik samochodowy elektrohydrauliczny, podnośniki samochodowe elektrohydrauliczne, podnośnik czterokolumnowy, podnośniki czterokolumnowe, dźwignik czterokolumnowy, dźwigniki czterokolumnowe, podnośnik nożycowy podnośniki nożycowe, dźwignik nożycowy, dźwigniki nożycowe, podnośnik łapowy, podnośniki łapowe, podnośnik podprogowy, podnosniki podprogowe, podnosnik najazdowy, podnosniki najazdowe, dźwignik łapowy, dźwigniki łapowe, dźwignik podprogowy, dźwigniki podprogowe, dźwignik najazdowy, dźwigniki najazdowe, podnośnik diagnostyczny, podnośniki diagnostyczne, dżwignik diagnostyczny, dźwigniki diagnostyczne, podnośnik do geometrii, podnośniki do geometrii, dźwignik do geometrii, dźwigniki do geometrii, podnośnik samochodowy wysokiego unoszenia, podnośniki samochodowe wysokiego unoszenia, dźwignik samochodowy wysokiego unoszenia, dźwigniki samochodowe wysokiego unoszenia, podnośnik obsługowy, podnośniki obsługowe, dźwignik obsługowy, dźwigniki obsługowe, podnośnik serwisowy, podnośniki serwisowe, dźwignik serwisowy, dźwigniki serwisowe, TLT-235 SB, TLT-235 SBA, TLT-240 SCA, TLT-250 ATC, TLT-440W, TLT-455W, TLT-632 AF, TLT-830 WA, dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów, urządzenie do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, CAT-401A, CAT-501S, urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych, urządzenie do testowania wtryskiwaczy benzynowych, urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy benzynowych, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, CNC601A, CNC-602A, CNC-801A, stacja serwisowa klimatyzacji, stacja serwisowa układu klimatyzacji, stacja obsługowa klimatyzacji, stacja obsługowa układu klimatyzacji, automatyczna stacja serwisowa systemu klimatyzacji, czynnik R134a i R1234yf, VALUE-200, ECK TWIN, wyposażenie warsztatu samochodowego, wyposażenie serwisu samochodowego, wyposażenie warsztatów samochodowych, wyposażenie serwisów samochodowych

    Konstrukcją najazdową podnośników umożliwiającą prowadzenie diagnostyki podwozia są modele cztero-kolumnowe. Płyty najazdowe umożliwiają ustawienie pojazdu na kołach, co jest niezbędnym warunkiem niektórych testów. Przy zastosowaniu dodatkowego podnośnika wewnętrznego między-kołowego (do uniesienia tylko jednej osi) lub między-osiowego (do uniesienia całego pojazdu) umieszczonego między podnośnikiem głównym, a nieruchomymi elementami podwozia możliwe jest również badanie zawieszenia w stanie odprężonym. Zastosowanie w podnośnikach najazdowych, dodatkowych podnośników wewnętrznych umożliwia wykonywanie większości prac obsługowych i naprawczych, a zwłaszcza tych, które wymagają dobrego dostępu do pojazdu i to zarówno wtedy, gdy pojazd stoi na kołach, jak i wtedy, gdy ma je uniesione.
   Konstrukcje tych podnośników umożliwiają przesuwanie płyt najazdowych w celu dostosowania na bieżąco, rozstawu najazdów do szerokości samochodu i rozstawu jego kół. Mechanizm unoszenia może być elektro-mechaniczny lub elektro-hydrauliczne. Wersje cztero-kolumnowe występują jako zwykłe lub diagnostyczne. Pierwsze przystosowane są do obsługi i napraw, drugie natomiast umożliwiają dodatkowo przeprowadzenie diagnostyki podwozia. Przy podnośniku zwykłym są „płaskie” platformy , bez żadnych dodatkowych elementów i wyposażenia.
   Podnośnik cztero-kolumnowy diagnostyczny ma bardziej rozbudowaną konstrukcją. W tej wersji najazdy posiadają wybrania pod obrotnice i płyty rozprężne, rozluźniające tylne zawieszenie. Dodatkowo podnośnik wyposażony jest w wewnętrzny podnośnik między-kołowy lub między-osiowy umożliwiający uniesienie osi pojazdu przy kontroli geometrii ustawienia kół w celu wykonania czynności kompensacji bicia.

Nasze atuty

4-kolumnowe

Szanowni Państwo, w ramach naszego serwisu stosujemy pliki cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Więcej informacji w Polityce Prywatności.
Akceptuję pliki cookies Akceptuj